Il sorti major de promotion de l'Ecole Polytechnique en 1889. Remarqué par les dirigeants du Midi, il y entra en 1899 pour une carrière plutôt fulgurante : ingénieur en chef adjoint en 1902, chef de l'exploitaion en 1909 et directeur en 1913. Il fut le concepteur de la ligne de Cerdagne.
En 1906, il est aussi à l'origine avec l'ingénieur Ducousso d'un block-system électrique et automatique, plus connu sous le nom de Block PD. D'abord installé sur Lamothe - Morcenx il fut étendu au point de couvrir 286 km de voies lors de la nationalisation.
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