Mareuil s/Ourcq - Estrées St Denis
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De la ligne de Soissons, deux lignes se détachent, l'une vers Mareuil s/Ourcq, l'autre vers Rivecourt.
- La première, de 21 km environ, est mise en service le 20.09.1894, à double voie dans un premier temps pour des motifs stratégiques, puis à voie unique.
- La seconde, déclarée d'interêt local, sera ouverte d'Ormoy et Crépy à Rivecourt (raccordement) et Estrées, le 31.07.1882, avec reclassement en interêt général l'année suivante. Avec l'embranchement d'Estrées à Boves (Longueau) , elle devient la ligne du charbon, ce qui permet de soulager la ligne Paris-Lille. La section Ormoy-Rivecourt a été électrifée le 24.09.1963 en 25 kV, et sert au trafic fret essentiellement. Elle est à double voie, pour la section en service car Verberie-Estrées est fermée.
La coordination entrainera la suspension du service voyageurs le 15.05.1939 sur la ligne. La section Mareuil-Antilly a été déferrée la première. Actuellement seul un court tronçon d’à peine 4km au départ d’Ormoy existe encore. Le reste est presqu’entièrement déferré.
La ligne Mareuil-sur-Ourcq - Ormoy est fermée à tous trafic entre Ormoy et Antilly depuis le 15/09/2005.
http://www.rff.fr/Pages/connaitre/bo_acte.asp?lg=fr&numacte=244&type=1
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Mareuil s/Ourcq
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Vers Trilport-Reims |
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Collinance
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Antilly
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Betz
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Macquelines
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Boissy-Levignen
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Ouvy
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Bethisy St Pierre
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Verberie
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Estrées St Denis
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