Chemins de Fer Départementaux de la Mayenne
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Historique à venir.
La ligne de St Hilaire à Landivy ne sera mise en service qu'en 1909, mais sera très vite déficitaire. Suspendu en 1914, le trafic reprendra en 1920. Elle sera rachetée en 1924 par le département de la Manche, comme les autres lignes, mais son exploitation sera confiée aux CFD de la Mayenne, à cause de sa situtation excentrée. Le trafic cessera en 1938, en même temps que le réseau exploitant. Elle apparait donc sur cette page, mais aussi sur les CFD de la Manche
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Laval - St Hilaire du Harcouët
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Laval
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Vers Le Mans-Rennes, Domfront, Pouancé, Nantes |
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Changé
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St Jean s/Mayenne
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Andouilé
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St Germain le Guillaume
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Chailland
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St Hilaire du Maine
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Ernée
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Vers Mayenne-La Selle en Luitré | |
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Larchamp
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Montaudin
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La Tannière
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St Mars la Futaie
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Pontmain
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Landivy
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Les Ruines de l'Abbaye
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Savigny le Vieux
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Le Breuil
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Moulines - St Symporien
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La Goberie
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St Hilaire ville
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St Hilaire du Harcouët
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Vers Fougères, Pontaubault |
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Mayenne - Landivy (St Hilaire du Harcouët)
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Mayenne
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Vers La Selle en Luitré, Pré-en-Prail, Laval-Domfront | |
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Vers Mayenne-La Selle en Luitré | |
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Oisseau
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St Mars s/Colmont
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Le Pas
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Brécé
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Gorron
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Hercé
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Levare
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La Dorée
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Fougerolles
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Landivy
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Laval - St Jean sur Erve (Loué)
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Laval |
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Vers Le Mans-Rennes, Domfront, Pouancé, Nantes |
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Barbé
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Bonchamp |
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Le Rocher |
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Argentré |
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Soulgé le Bruant |
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Nuillé s/Ouette |
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St Georges le Fléchard
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Vaiges |
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Vaubrenon
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St Jean s/Erve |
Vers Loué (Tramway de la Sarthe) | |