Villiers s/Marne - Flamboin-Gouaix
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La ligne a été ouverte par la Compagnie de l'Est en plusieurs étapes :
- Paris-Noisy le sec (ligne de Paris à Strasbourg) : 05-07-1849
- Noisy le Sec-Nogent le Perreux : 07-07-1856
- Nogent le Perreux-Nangis : 09-02-1857
- Nangis-Flambouin (et jusqu'à Chaumont) : 25-04-1857
Comme toutes les lignes de l'Est, elle porte un n°. Pour elle ce sera la ligne 4 (Paris-Troyes-Mulhouse). Le viaduc de Nogent, sur la Marne (et l'autoroute A4 maintenant) a été détruit pendant la guerre mais il est reconstruit ave un grande arche en béton armé, prouesse pour l'époque. Elle est electrifiée jusqu'à Gretz (et au délà mais vers Coulommiers). Ensuite c'est le royaume de la traction thermique !! Depuis Paris, c'est le RER E (EOLE) aui assure la desserte, mais celui-ci se dirige vers Tournan.
A noter aussi le beau viaduc de Longueville où se trouve le dépôt-musée de l'AJECTA.
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Villiers s/Marne-Plessis T.
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Vers le RER E (EOLE) |
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Les Yvris - Noisy le Grand
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Emerainville Pontault Combault
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Raoul DAUTRY |
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Roissy en Brie
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Ozoir la Ferrière
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Gretz - Armainvilliers
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Villepatour
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Arrêt supprimé | |
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Ozouer
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Arrêt supprimé |
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Verneuil l'Etang
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Paris-Bastille et Verneuil-Marles en Brie. Réseau des SE |
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Mormant
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Grand Puits
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Nangis
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Réseau des SE (le Tacot) |
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Rampillon
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Arrêt supprimé | |
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Maison Rouge
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Arrêt supprimé | |
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Longueville
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Vers Esternay |
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Chalmaison-Everly-Donnemarie
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Flamboin-Gouaix
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Vers Troyes, Montereau |
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