Amiens - Calais


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C'est une loi du 2 juillet 1846 qui défini la desserte de Boulogne depuis Amiens. Ce sont des banquiers sous la couverture de la Compagnie A-B (Amiens-Boulogne) qui l'ouvriront, en deux étapes. Abbeville sera atteint le 15 mars 1847, Hesdigneul le 22 novembre 1847, et Boulogne le 17 avril 1848.

Elle est à double voie et en traction autonome d'Amiens à Boulogne, puis électrifiée depuis le sud de Boulogne jusqu'à Calais. A noter qu'elle est encore exploitée en BLUS (Block Lartigue Unifié Simplifié).

Juste avant Etaples, un embranchement desservait Le Touquet, et particulièrement l'aérodrome. Ouvert en 1963 il a été fermé en 1980 et il est déferré sur une partie, sauf dans l'aéroport !.

Amiens
  Vers Rouen, Creil (Paris), Laon, Doullens, Arras, Montdidier, Envermeu
Amiens St Roch
   
Dreuil
   
Ailly sur Somme
 
Picquigny
 
Hangest
 
Longpré
  Vers Arras, Le Tréport
Long le Catelet
 
Pont Rémy
 
Abbeville
  Vers Le Tréport, Frévent, Réseau des SE
Port le Grand
 
Noyelles
  Vers Réseau des SE (ou CFBS)
Ponthoile - Romaine
 
Rue
 
Quend - Fort Mahon
  Vers TQP - TFM
Conchil le Temple
 
Rang du Fliers - Verton
  Vers Aires-Berck plage (AFRB) et BPPP
St Josse
Etaples
Vers Arras, TEPP puis BPPP
Dannes - Camiers
Neuchatel - Hardelot Plage
Hesdigneul
  Vers St Omer
Pont de Briques
(Commune de St Etienne du Mont)
Boulogne sur Mer
  Vers Réseau des TEB et STB, Bonninges (CEN)
Wimille - Wimereux
Wacquighem
 
Marquise-Rinxent
 
Caffiers
 
Pihen
 
Frethun
  Vers Lille (LGV) et le tunnel sous la manche
Calais
  Vers Lille, Dunkerque, Réseau du TCE, Anvin

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