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La Compagnie Paris-Strasbourg souhaite passer par St Dizier pour approvisionner les usines métallurgiques. Le gouvernement, de son coté, propose plutot un embranchement vers Gray. La concession est repoussée et la ligne principale file sur Strasbourg. L'embranchement partira de Blesme.
La Compagnie de Blesme à Gray sera racheté, poussé par le gouvernement, par la Cie de Strasbourg, en 1853. A double voie, elle a été électrifiée, mais jusqu'à St Dizier.
Cette section de ligne est ouverte selon les dates di-dessous :
- Vitry le François - Blesme : 05.09.1850, élec. 04.05.1961
- Blesme - St Dizier : 15.02.1854, élec. 27.09.1961
- St Dizier - Donjeux : 17.07.1855
- Donjeux - Chaumont : 25.04.1857
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Vitry le François
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Vers Chalon-Nancy, Sézanne, Troyes |
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Blesme-Haussignémont
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St Eulien
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Viviers en Leu
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St Dizier
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Vers Challerange, Jessains, Doulevant |
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Marnaval
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Ancerville-Gué
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Vers Ménaucourt |
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Eurville-Bienville
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Bayard
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Chevillon
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Curel
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Joinville
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Vers Troyes-Sorcy | |
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Fronville - St Urbain
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Donjeux
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Gudmont
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Vers Rimaucourt |
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Froncles
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Vignory
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Vraincourt - Vieville
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Bologne
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Vers Neuchateau |
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Marault
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Jonchery
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Chaumont
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Vers Troyes-Culmont, Chatillon s/S, Neufchateau |
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