Chemins de Fer du Morbihan


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La formation du réseau des CM à voie métrique intervient tardivement. Ceci, aussi bien en raison des difficultés administratives, que suite au décès du premier concessionaire. Le réseau s'est constitué en quatre étapes. Il présente quelques caractéristiques intéressantes. Ses lignes sont pratiquement toujours en site propre, ce qui entraine des déclivités de 25 mm/m (voir 30 par endroit), de nombreux ouvrages d'art mais aussi des courbes qui ne descendent pas en dessous de 100 m de rayon en pleine ligne.

Jusqu'en 1914, le réseau enregistre de bons résultats, mais les conséquences économiques et sociales du conflit vont les faire basculer vers le déficit. Pour redresser la situation, les CM mettent en service des automotrices à accumulateurs, au nombre de 4. Quelques années plus tard, ce sera la mise en service d'autorails Brissoneau et Loltz.

Malgré cela la mise sur route de l'exploitation doit intervenir en 1934 sur Baud-Hennebont et en 1939 en plusieurs étapes. Avec la deuxième geurre, le trafic est maintenu voir réouvert sur certaines sections. Le réseau reçoit même des voitures du réseau SE Allier. L'activité du réseau cesse finalement en totalité en 1947.

Certaines parties ont été reconverties en piste pour promenade, VTT et roller.

A noter que la ligne Paimboeuf - Pornic et Préfailles est exploitée par les CM, bien que se situant au sud de la Loire.

Les lignes sont présentées dans l'ordre de réalisation de la page.

Site à voir

Sections
Ouverture
Locminé - Moulin Gilet - Ploërmel
01.09.1902
Plouay - Baud - Locminé
14.09.1902
Vannes - Locminé
12.10.1902
Vannes - La Roche Bernard
15.03.1903
Plouay - Lorient
28.09.1902
Pontivy - Moulin Gilet
11.05.1905
Pontivy - Guéméné sur Scorff
15.10.1905
Guéméné sur Scorff - Meslan
01.03.1906
Plouy - Meslan - Gourin
23.09.1906
Surzur - Port Navalo
27.07.1910
Ploërmel - La Trinité - Porhoët
05.10.1915
Baud - Hennebont - Port Louis
08.08.1921
Pornic - Paimboeuf / Préfailles
1906/07

Surzur - Port Navalo
Surzur
Vers Vannes, La Roche Bernard
St Amel
   
St Colombier
   
Sarzeau
 
St Gildas de Rhuys


 
Le Net
   
Arzon
Lotissement de la ligne
Port Navalo
 
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Plouay - Locminé - Ploermel
Plouay
  Vers Lorient-Gourin
Lanvaudan
   
Sebrevet-Bubry
   
Pont-Augan-Quistinic
   
Baud-Ech.
  Vers Auray-St Brieuc, Port-Louis
Baud-Camors
   
La Chapelle Neuve
   
Plumelin
   
Locminé
Vers La Roche Bernard
Moréac
   
Moulin-Gilet
  Vers Meslan
Reguiny
   
Radenac-Pleugriffet
   
Lantillac
 
Josselin
 
Guillac
Ploermel
Vers Chateaubriant, La Brohinière-Questembert
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Ploermel - La Trinité-Porhoet
Ploermel
Photos ci-dessus  
Taupont
   
(Bodiel)
Pas de gare
Hellean
   
St Malo des 3 Fontaines
   
Mohon
 
La Trinité-Porhoet
   
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Locminé - Vannes - La Roche Bernard - St Nazaire
Locminé
Vers Plouay-Ploermel
Colpo
   
Pont du Loc
   
Locquetar-Plaudres
   
Le Champ de Tir
   
Lesvellec
   
Vannes


Vers Rennes-Quimper

FAVREL et LINCY

Theix
 
Surzur
voir photos ci-dessus Vers Port Navalo ci dessus
Ambon
Muzillac
 
Diston - Arzal
 
Marzan
La Roche Bernard
   
Herbignac
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Crossac
   
St Joachim
   
Rosé
   
Trignac
 
St Nazaire


Vers Nantes-Le Croisic

Pierre SEMARD

Denis PAPIN

Gustave EIFFEL

Frères PEREIRE

Jules MASSENET

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Herbignac - Guérande
Herbignac
  Vers St Nazaire ci-dessus
Asserac
 
Pont d'Armes
   
St Molt
   
Mesquer
   
Quimiac
 
Piriac
   
Lérat
   
La Turballe
 
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Lorient
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Meslan
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La Saint
   
Langonnet
   
Plouray
   
La Magdeleine
   
Gourin
Vers le Réseau Breton
 
Meslan - Moulin-Gilet
Meslan
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Berné
 
St Caradec - Kernasol
   
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