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Cette section de la ligne Paris-Strasbourg fut ouverte en deux étapes :
- Nancy - Sarrebourg : le 12 août 1852. Electrifiée en 1960.
- Sarrebourg - Strasbourg : 29 mai 1851. Electrifiée en 1956.
C'est la Compagnie de Paris à Strasbourg qui a la charge des travaux. Lors de l'ouverture de Sarrebourg-Strasbourg, l'exploitation provisoire est effectuée par la Compagnie de Strasbourg à Bâle.
L'itinéraire Nancy-Strasbourg est ouvert d'abord par Metz. Il faudra attendre 1852 pour que les trains relient Nancy à Sarrebourg (et Strasbourg), chemin plus direct.
A noter qu'à partir d'Imling, vers Strasbourg, la circulation s'inverse et les trains roulent à droite, grace à un saut de mouton.
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Nancy
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Vers Chalons en Ch., Thionville, Merrey, Neuves Maisons, Sarreguemines |
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Jarville la Malgrange
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Laneuveville devant Nancy
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Varangéville - St Nicolas
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Dombasle sur Meurthe
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Rosières aux Salines
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Vers Toul | |
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Blainville - Damelevières
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Vers Epinal Pierre
SEMARD |
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Mont sur Meurthe
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Vers Bruyères | |
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Lunéville
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Vers les Réseaux du LE et LBB, St Dié |
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Marainviller
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Vers Réseau du LBB | |
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Laneuveville aux Bois
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Emberménil
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Igney - Avricourt
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Vers Cirey, Bénéstroff |
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Nouvel Avricourt (ex Deutsh Avricourt) |
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Réchicourt le Chateau
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Gondrexange
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Héming
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Sarrebourg
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Vers Abreschvriller, Vallerysthal 3 Fontaines |
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Réding
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Vers Metz, Diemeringen |
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Arzviller
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Une gare pour deux communes, sur Arzviller et sur St Louis. |
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Lutzelbourg
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Vers Drulingen (ex LD) |
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Stambach
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Saverne
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Vers Sélestat, Haguenau et Roeschwoog |
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Zornoff - Monswiller
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Steinbourg
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Vers Ingwiller, Obermodem |
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Dettwiller
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Wilwisheim
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Hochfelden
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Schwindratzheim
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Mommenheim
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Vers Sarreguemines via Obermodern | |
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Brumath
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Stephanfeld
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Vendenheim
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Vers Sarreguemines via Bitche |
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Mundolsheim
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Lampertheim, proche de Mundolsheim |
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Hausbergen (triage) |
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Une même rue
est sur plusieurs communes. Le triage d'Hausbergen est lui-même sur plusieurs communes (dont Souffelweyersheim, Bischeim, Hausbergen, ...) |
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Strasbourg
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Vers Mulhouse, St Dié, Lauterbourg, Sarreguemines via Bitche ou Obermodren, Kehl et l'Allemagne, Réseau du CTS |
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