et embranchement d'Issoudun
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Cette ligne, longue de 100 km, fut ouverte par le PO en 1861. Elle est commune à deux réseaux de la SNCF, celui du Sud-Est à Montluçon et l'Atlantique pour Bourges.
Elle est à bouble voie - équipée du BAPR - de Bourges à St Florent et à voie unique - et en BM - jusqu'à Montluçon.
Des jonctions existaient à St Florent et St Amand-Montrond, avec les lignes départementales de la Société Générale des Chemin de Fer Economiques, ainsi qu'un embranchement de St Florent à Issoudun.
Un grand atelier d'entretien de wagons est en service à St Amand-Montrond. Il est exploité par l'industrie privée.
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Bourges
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Vers Saincaize-Vierzon, Cosne, Argent, CF du Cher |
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La Chapelle St Ursin
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Il existait 2 gares, une GV (grande vitesse, à La Chapelle St Ursin bourg) et une PV (petite vitesse, La Chapelle St Ursin-Monthomiers). |
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St Florent
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Vers Issoudun, Réseau des SE |
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Lunery
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Chateauneuf sur Cher
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Bigny
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La Celle B.
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St Amand-Montrond
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Avenue de la Gare sur la commune d'Orval |
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Ainay
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Urcay
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Vallon
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Magnette
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Les Trilliers
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La Ville Gozet
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Montluçon
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Vers Guéret, Chateauroux, Gannat, Eygurande, Gouttières Denis PAPIN Petit clin d'oeil avec la gare d'eau ! |
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Embranchement de St Floren à Issoudun
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St Florent sur Cher
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voir ci-dessus | |
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Chârost
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Civray (Cher)
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Issoudun
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Vers Orléans-Limoges, Réseau des TI |
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