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Elle fut ouverte en plusieurs étapes :
- Dijon - Is sur Tille : 1872
- Is sur Tille - Vaux sous Aubigny : 1874
- Vaux sous Aubigny : 1877
Elle fut construite par les deux Compagnies, le PLM pour la partie Dijon-Is et l'Est pour le reste (en fait le PLM lui rétrocéda la concession).
Etant devenue une ligne à fort trafic, comme itinéraire de transit Lorraine - Sud Est, cette ligne sera électrifiée en 1964, et équipée du BAL par la même occasion. Le courant retenu sera le 1500 v jusquà la sortie de l'agglomération dijonnaise puis en 25000 v ensuite.
De Dijon à Is, c'est une desserte périurbaine, ensuite plus aucune point d'arrêt jusque Culmont.
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Dijon Ville
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Vers Laroche, Macon, St Amour, Dole, Epinac les Mines, CFD de la Côte d'Or Jean
BERTIN |
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Dijon Porte Neuve
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Ruffey
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Bretigny - Norges
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St Julien - Clenay
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Gémeaux
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Is sur Tille
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Vers Chatillon sur Seine, Gray |
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Selongey
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Occey
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Vaux sous Aubigny
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Prauthoy
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La rue de la Barrière correspond à une rue menant à un passage à niveau. |
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Villegusien
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Heuilley - Cotton
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Culmont - Chalindrey
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