Dijon - Culmont-Chalindrey


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Elle fut ouverte en plusieurs étapes :

  • Dijon - Is sur Tille : 1872
  • Is sur Tille - Vaux sous Aubigny : 1874
  • Vaux sous Aubigny : 1877

Elle fut construite par les deux Compagnies, le PLM pour la partie Dijon-Is et l'Est pour le reste (en fait le PLM lui rétrocéda la concession).

Etant devenue une ligne à fort trafic, comme itinéraire de transit Lorraine - Sud Est, cette ligne sera électrifiée en 1964, et équipée du BAL par la même occasion. Le courant retenu sera le 1500 v jusquà la sortie de l'agglomération dijonnaise puis en 25000 v ensuite.

De Dijon à Is, c'est une desserte périurbaine, ensuite plus aucune point d'arrêt jusque Culmont.

Dijon Ville




Vers Laroche, Macon, St Amour, Dole, Epinac les Mines, CFD de la Côte d'Or

Henry DARCY

Henri VINCENOT

Gustave NOBLEMAIRE

Docteur QUIGNARD
RENAUD Jean

Dijon Porte Neuve
Ruffey
Bretigny - Norges
 
St Julien - Clenay
Gémeaux
Is sur Tille

Vers Chatillon sur Seine, Gray
Selongey
Occey
 
Vaux sous Aubigny
 
Prauthoy
 
Villegusien
 
Heuilley - Cotton
 
Culmont - Chalindrey

Vers Troyes, Toul, Belfort, Gray

Pierre SEMARD

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