Le Conseil Général de la Cote d'Or se préoccupe, dès 1880, d'établir un réseau d'interêt local. La concession est accordée en 1888-1889, au département d'abord, puis elle finit entre les mains de la Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France.
Les premières lignes sont ouvertes en 1891. L'ensemble du réseau représentera 352 km de lignes.
En 1910, le département rachète le réseau, en déficit, et forme la Régie Départementale des Tramways Départementaux de la Côte d'Or, qui changera de nom en 1922 pour devenir la CDCO (Chemin de fer Départemntaux de la Côte d'Or).
Certaines lignes devenues déficitaires malgré l'expansion du trafic, seront transférées sur route dès 1932. La dernière ligne fermera en 1953.
Dates d'ouverture et fermetures, par tronçon :
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Sections
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Ouverture
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Fermeture Voy
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| Dijon - Fontaine Française |
02/03/1891
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01/01/1947
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| Chatillon sur Seine - Aignay le Duc |
09/03/1891
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01/01/1934
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| Arnay le Duc - Beaune |
16/03/1891
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12/03/1936
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| Saulieu - Semur |
11/05/1891
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01/01/1933
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| Arnay le Duc - Saulieu |
03/07/1895
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01/01/1933
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| Aisey sur Seine - Baigneux les Juifs |
01/12/1895
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01/01/1934
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| Fontaine Française - Pouilly sur Vingeanne |
01/01/1897
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01/01/1934
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| Pouilly s/V - Mornay |
17/06/1898
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01/01/1934
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| Dijon - Val Suzon |
15/09/1948
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05/07/1948
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| Val Suzon - St Seine l'Abbaye |
15/12/1903
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05/07/1948
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| Mornay - Champlitte |
10/09/1903
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01/01/1934
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| Corbigny - Saulieu |
01/07/1903
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15/03/1939
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| St Seine l'Abbaye - Lamargelle |
01/09/1913
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05/07/1948
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| Lamargelle - Aignay le Duc |
03/06/1914
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05/07/1948
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| Dijon Sévigné - Gevrey Chambertin |
01/10/1921
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05/07/1948
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| Gevrey Chambertin - Beaune |
01/10/1921
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12/03/1936
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| Meuilley - Nuits St Georges |
11/08/1922
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31/12/1936
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